Зловещее эхо Катыни

"Россия потеряла одного из самых жестких своих критиков...
Леха Качиньского ждали в Смоленске с частным визитом. Вместе с ним помимо высокопоставленных чиновников должны были приехать представители общественной организации «Катыньские семьи», в которую объединились дети и внуки польских офицеров, расстрелянных по приказу Иосифа Сталина в урочище Козьи Горы в деревне Катынь в 1940 году. Общественники направлялись в Смоленск специальным поездом. Качиньский и члены его делегации должны были посетить Катынское кладбище, где установлен первых международный мемориал жертвам политических репрессий.

Накануне в Катыни встретились российский премьер-министр Владимир Путин и польский премьер Дональд Туск – главный политический оппонент Качиньского.
Польского президента на траурные мероприятия не пригласили, Путин особо отметил, что пригласить именно Туска было российской инициативой, сообщила «Российская газета»...
http://www.gazeta.ru/politics/2010/04/10_a_3349934.shtml


"...Первые сигнальные огни, которые Ту-154 прошел, стоят тут же, среди мелкого кустарника и болотных кочек. Это три прогнивших деревянных столба с примотанными к ним ржавой проволокой желтыми склянками, в которые вкручены бытовые лампочки..."...
...по его словам, с тех пор как прекратила свое существование военная часть, «сюда никто не летает». «Те Ил-76, которые вы могли видеть на летном поле, — это просто металлолом, их разбирают и растаскивают», — объяснил он. Летчиков и те машины, что еще пригодны для полетов, в прошлом году перевели в другие военные части в разных частях России.
Он добавил, что на почти не используемом аэродроме три дня назад, когда прилетал Путин, работали не все радиотехнические приборы, в частности, не работала инструментальная система посадки.
Курсо-глиссадная система посадки служит для того, чтобы пилот мог совершить приземление по приборам, вслепую, пояснил Глущенко. Он не исключил, что отсутствие необходимого оборудования на аэродроме могло стать причиной катастрофы. «Я, как и все, слышал, что диспетчеры запрещали пилоту идти на посадку здесь и отправляли в Минск. Может, как раз из-за того, что знали — по приборам его не посадить», — рассуждает бывший военный...
http://www.gazeta.ru/social/2010/04/10/3350011.shtml

"...в Северном стоит аппаратура проще, чем в гражданских аэропортах. «Истребители же в плохую погоду не летают, а из этого можно сделать вывод, что оборудование там слабее. Посадочных систем гражданских аэропортов там, конечно, нет», – говорит пилот.
Разница между посадочными системами военных и гражданских аэропортов действительно могла повлиять на ситуацию с Ту-154, соглашается Акименков. «Поскольку это президентский самолет, то экипаж наверняка привык садиться на первоклассных аэродромах», – поясняет действующий пилот. На таких площадках есть так называемое «световое поле»: «в начале полосы находятся огни, которые светят как бы в лицо пилотам». «Ориентируясь по центру луча, пилот попадает на взлетно-посадочную полосу. Говорить о том, что эта система есть в маленьком аэропорту, не приходится», – пояснил «Газете.Ru» летчик..."...
http://www.gazeta.ru/social/2010/04/10/3349984.shtml

Нынешней трагедии не случилось бы вообще, если бы палачи-чекисты не устроили эту кровавую бойню в далеком 1940 году... А потом так усердно и успешно долго отпирались от своих злодеяний... Сохраняя свои кровавые награды, звания, пайки, привилегии, пенсии...

Историю вспять не повернуть...
http://shusharin.livejournal.com/709404.html

Эта заколдованная Катынь...
http://nik-sud.livejournal.com/827563.html