Доходное место
Jun. 4th, 2013 12:03 amТак реализуется еще один амбициозный проект вице-мэра Москвы по транспорту Максима Ликсутова.
Официально объявленная цель заключается в том, чтобы выдавить личный транспорт из центра города с радиально-кольцевой структурой, что по определению невозможно. Тем не менее, такая задача ставится.
Жителям центра предлагается получить разрешения на бесплатную ночную парковку в зоне своей управы с 8 вечера до 8 утра. На выдачу документа Максим Ликсутов отвел 6 дней. Еще 1 день - на выдачу резидентам ещё одного, платного разрешения на дневную парковку в той же зон, ценой 3000 в год. Кстати, законно живущим в России иностранцам выдавать разрешения не будут.
Выдача этой недорогой бумаги уже усложнилась. Дело в том, что разрешение дается только на одну машину. И, дабы не было конфликтов, в управу должны явиться все владельцы квартиры. На вопрос о том, как быть с отсутствующими или находящимися за границей, Ликсутов отвечает, что они легко заверят подпись у нотариуса или в консульстве. Вице-мэр не знает, что консульство может быть на одном конце страны пребывания, а уехавший – на другом. Да и нотариально заверенное общее заявление стоит денег. Логика бюрократического поведения исходит из презумпции вины гражданина...
Круглосуточной платной парковки нет ни в одном городе Европы, но власти Москвы негласно хотят добиться еще большего роста бюджетных доходов, обеспечив стабильное поступление крупных штрафов (2500 рублей за неоплату парковки и 5000 за нечитаемые номера).
Ведь тех сумм, которые будут собираться по 50 рублей в час, недостаточно для того, чтобы содержать новый ГУП с 400 автомобильными и сотней пеших патрулей. Штрафы, безусловно, пригодятся для оплаты контролеров, чиновничьего аппарата. При этом никто не собирается, к примеру, снизить региональный транспортный налог, несмотря на то, что часть его и так собирается через акцизы на бензин.
Кстати, еще о чиновниках, думские депутаты оформили себе ведомственную парковку при Думе, перекрыв проезд по Георгиевскому переулку...
...в центре Москвы есть пешеходная зона, которая нормально так и не используется населением. Кремль открыт днем, но доступ туда платный. Это какой-то странный гибрид музеев и казарм под контролем ФСО и управления делами президента, извлекающего прибыль из доступа на территорию, которая должна быть общедоступной. Вопрос о том, чтобы дать гражданам возможность беспрепятственно передвигаться по Кремлю, о выводе оттуда казарм, даже не ставится..."... http://www.svoboda.org/content/article/25005728.html