sudenko: (ispytatel)
"...Командир воздушного судна, разбившегося в Игарке, Александр Монахов, второй пилот Левон Тананян и бортмеханик Радик Валеев были, по всем отзывам, слаженной и профессиональной командой. Семьей. Последние слова КВС Монахова запечатлены самописцем: «Левон! Левон!» Монахов родом из Самарской области, в 1982 году окончил Сызранское военное авиационное училище, прошел Афганистан, обе чеченские войны. Тананян — уфимец, в 1986 году окончил Кременчугское летное училище, работал в «Башкирских авиалиниях», после сокращения работал охранником, таксистом, затем возобновил летную практику в Сургуте. Последние годы они летали на Севере — и в Якутии, и в Красноярье. На двоих у них, Монахова и Тананяна, 60 лет полетов.

Сразу после игарской авиакатастрофы в местных СМИ появились высказывания летчиков о том, что сроки службы вертолетам продлевают, не глядя. В эфире красноярской телекомпании ТВК сотрудник «Ванкорнефти», пожелавший сохранить анонимность, рассказал, что вахтовики давно боятся летать и не раз попадали в переделки, воздушные суда находятся в ужасном состоянии:

Это нужно видеть, насколько «не первой свежести» весь тот авиатранспорт, самолеты и вертолеты, на которых мы летаем. Ту-134, Ан-24, Як-42. При взлетах бывают достаточно ощутимые вибрации; однажды в нормальную погоду с трудом сел Ан-24. Качнулся, на уровне хвоста что-то дерганулось. А что касается вертолетов, они очень часто совершают перелеты. Территория месторождения большая, это основной вид транспорта. Улетают утром, прилетают вечером. Утром — снова. Кто за ними будет смотреть?..

...гипотеза, сводящаяся к вине экипажа, не подтверждается. Во всяком случае, ее вероятность сильно снизилась. Теперь версия, по сути, одна: техническая неисправность. Расшифровка показала: борт набрал 240 метров (что очень прилично, это почти рабочая высота полета) и взял курс на станцию. А затем произошла потеря управления вертолетом. Загадка, почему КВС ничего не сказал в эфир о нештатной ситуации. Одна из пяти тяг управления оказалось разрушенной. Случилось ли это во время полета (что скорее всего), мгновенно, от усталости металла, после чего борт завалился на бок и упал, или уже во время удара о лед выбило лопасть несущего винта и следом лопнула тяга, сейчас выясняют.

— Разбившийся Ми-8Т эксплуатировался 34-й год, и все это время в жестких условиях Сибири. Разбившийся за пять лет до него в Игарке Ан-24 отлетал к тому времени уже почти 36 лет. Вахтовики и летчики говорят, что летают на хламе. Из-за нехватки запчастей их перекидывают с одной машины на другую...

...авиакомпаниям самим не обновить парк, технически и морально устаревший. А Москве нет дела до того, на чем и как летают за Уралом.

Почему Ванкор не вытягивает до своего уровня близлежащие участки? А сколько было громких обещаний, данных Игарке, Туруханску, Красноярску, — о развитии на основе ванкорского ресурса многопрофильной экономики. Сколько было сказано о «синергетических», «кластерных», «мультипликативных» эффектах… Пока Ванкор демонстрирует эффект осетра. Выметывать икру уходит подальше. Эффект Ванкора куда заметней в Китае, чем в Красноярске. Это — заурядный колониализм..."... http://www.novayagazeta.ru/society/71073.html

sudenko: (berezhenogo_i_bog_berezhet)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] aillarionov в Кратчайшая история современной России

1999 г. – начало второй чеченской войны (всего убито – около 25 тыс. чел.), взрывы домов в Буйнакске, Волгодонске, Москве (убито 307 чел.).

Read more... )
sudenko: (luboff-do-groba)
"...К сожалению, Россия уже пошла путем мести. Это очень дурной путь. Месть – это не духовная и не христианская и даже не политическая вещь, это как действия подростков из подворотни. Если после этого начнутся, — а они начались – бомбардировки мирного населения турецких городков и деревень Северной Сирии, если усиливается российская группировка войск, если самолеты оснащаются ракетами «воздух-воздух», тогда понятно, что в любой момент может произойти конфликт, потом еще один конфликт, ну, а что будет потом… Сейчас в Москве горе-политологи говорят, что мы, мол, в Стамбул ядерную бомбу бросим.

В свое время кремлевский «пророк» Владимир Жириновский, который хоть и притворяется сбежавшим с «канатчиковой дачи», но на самом деле озвучивает тайные чаяния первых лиц Кремля, предложил «ударить» по Тбилиси. И таки ударили, хотя и через пару лет.

Я всегда рассчитываю на благоразумие, я понимаю, что у людей есть циничные интересы, пусть это плохо, но они есть, но благоразумие, когда человек не будет сам себе делать плохо… Эскалация конфликта, в конечном счете, – это очень плохо для правящей группы в Москве. И Россия бесконечно более уязвима, чем Турция, потому что Турция находится в системе мировых альянсов, включая НАТО. Она является страной, которая собирается вступать в Европейский Союз, находясь в его промежуточных структурах. За ней стоит Лига арабских государств. А Россия совершенно одинока, она сейчас изолирована от всего мира )
sudenko: (berezhenogo_i_bog_berezhet)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] aleks_melnikov в Начальство российской катастрофы

Глупейшее руководство в мире – российское.

Санкции против Турции и весь сопутствующий антитурецкий идиотизм горячечных верхов это только подтверждает.

Ведь очевидно, что хуже делают для своего слабого, гнилого российского режима, сокращают экономические возможности его выживания.

Говорили умные люди – не лезьте, правящие российские чудаки, в Украину. Не аннексируйте Крым, не поддерживайте донецких и луганских гопников, не суйтесь затем в Сирию. Целее будете )
sudenko: (ispytatel)
"...если говорить о том, что произошла взрывная декомпрессия, то, значит, работоспособность экипаж моментально потерял. Но дело в том, что, видимо, какой-то звук они услышали еще до падения. Но, слыша этот звук, они уже погибали.

— Поэтому и не было сигнала SOS?

— Конечно. Именно поэтому не было никакой информации диспетчерской службе или каких-то действий экипажа — отвернуться влево или вправо либо изменить эшелон. Потому что разрушение хвостовой части — это значит все пассажиры погибают моментально. Там ни кислород, ничего не поможет, потому что ты руку уже не поднесешь к своему лицу, ты уже неработоспособен..."... http://www.gazeta.ru/social/2015/11/05/7874099.shtml



Правдоруб Песков и 'спекуляции'...

Картинка отсюда


sudenko: (ispytatel)
...«Нам, как гражданам Египта очень неприятно осознавать, что причиной катастрофы стали предательство либо халатность кого-либо из сотрудников аэропорта, — заявил следователь. — Но и идти против фактов мы не имеем права. Мы слышали на записи взрыв бомбы».

Второй черный ящик, который фиксирует полетные данные также показал одномоментный сбой абсолютно всех показателей, что можно идентифицировать, как взрыв на борту." http://www.data24.co.il/?p=19339


5 оснований полагать, что Airbus в Египте был взорван бомбой на борту
http://theins.ru/obshestvo/15667



http://www.novayagazeta.ru/society/70645.html


"Как следует из доклада, составленного британской разведкой и представленного сегодня утром (08.11) членам кабинета министров, пара, сдавшая багаж на рейс российского «Аэробуса А321» компании «Когалымавиа», но не явившаяся на посадку, воспользовалась фальшивыми российскими паспортами.

Оператор, проводивший регистрацию пассажиров, отсканировал паспорт, но не имел возможности проверить его подлинность. Позже, в ходе расследования, сканированная копия паспорта попала в руки египетских следователей и была идентифицирована, как фальшивка.

Вполне возможно, что пассажиры, лица которых запечатлела камера наружного наблюдения, вообще не являются россиянами. Следователи предполагают, что и на мужчине, и на женщине были парики. И короткая бородка мужчины тоже является накладной. Камеры наружного наблюдения зафиксировали, как эти люди выходят из здания аэропорта. Но больше они не появляются ни на стоянке такси, ни на остановке автобусов, ни на автопарковке. Скорее всего, они изменили внешность сразу после того, как вышли из здания аэропорта."
http://www.data24.co.il/?p=19278


Теперь всем стало ясно, что цена бессмысленного сирийского похода будет огромной, считает российский историк и публицист Андрей Пионтковский.
http://gordonua.com/news/worldnews/Piontkovskiy-Terakt-31-oktyabrya-kto-by-ego-ni-organizoval-zahlopnul-dlya-Putina-siriyskuyu-lovushku-105634.html

sudenko: (ispytatel)



"...телекомпания CNN сообщила со ссылкой на американские разведывательные источники, что причиной гибели российского самолета А321 могло стать взрывное устройство, заложенное экстремистами запрещенной в РФ террористической группировки "Исламское государство". Власти Великобритании, Ирландии и Нидерландов отменили полеты своих самолетов в Шарм-эш-Шейх. Полеты над Синайским полуостровом с сегодняшнего дня запрещены для украинских авиакомпаний...

Официальные представители России по-прежнему отвергают версию теракта и считают, то оснований прекращать полеты в Египет или из него пока нет. Пресс-секретарь президента России правдоруб Дмитрий Песков назвал сообщения о возможном теракте на борту российского самолета "непроверенной информацией или спекуляциями".
http://www.svoboda.org/content/article/27346373.html

sudenko: (luboff-do-groba)


"На сайте "Эха Москвы" проходит довольно необычный опрос. Читателям предложено высказаться о президенте в связи с его, как бы сказать, хладнокровной реакцией на гибель российского пассажирского самолета. В самом деле, "соболезнование" в жанре пресс-релиза, указ "Об объявлении траура в связи с авиационной катастрофой, происшедшей в Арабской Республике Египет", поручение Медведеву "сформировать госкомиссию" - это, согласитесь, отклик довольно сдержанный, если иметь в виду масштабы беды. Вот коллеги и спрашивают у своей аудитории: "Ожидали ли вы большего участия Владимира Путина в связи с трагедией?"

Сформулировано нечетко, но все же понятно.

Имеется в виду чисто человеческое участие )

Корреспондент радиостанции Алексей Нарышкин в своем блоге эту темуразвивает. В том духе развивает, что ему сегодня "как никогда" хочется видеть этого человека - президента Путина. "Выйди и объяви (соври): граждане, не бойтесь. Все под контролем!" - призывает гаранта корреспондент, но тот пока не внемлет. Не выходит, не объявляет, даже не врет. Отмалчивается.

Между тем удивляться нечему, вопрошать и взывать незачем. Ибо умение молчать в такие минуты, когда молчать нельзя, - это характернейшая черта Владимира Владимировича. Его особый талант. Фирменный стиль.

Можно вспомнить хотя бы "Курск" и президентский отпуск в Сочи, неохотно прерванный через пять дней после гибели подлодки. Можно вспомнить Беслан и матерей Беслана, с которыми Путин встретился через год после "случайного штурма". Можно вспомнить, что по поводу любой трагедии он, надолго задумавшись и глубоко осознав случившееся, умеет произнести какую-нибудь брутальную, легко запоминающуюся фразу или сообщить, что Россия выстояла, но физически не способен вымолвить простые человеческие слова. Однако чаще всего он просто безмолвствует, а выговаривается, как бы беря реванш, в ходе многочасовых "прямых линий" или там на Валдае. Когда о былых несчастьях можно упомянуть вскользь, а про будущие никто не спросит.

Заметно еще, что трагедии российской жизни вызывают у него чувства неожиданные: раздражение и злость. Словно кто-то намеренно пожелал его огорчить и унизить, и сумел добиться исполнения своих подлых желаний. Иначе как объяснить, что известие о смерти Анны Политковской заставило его говорить о том, что убийство нанесло "действующей власти" больший урон, чем ее публикации. Или как понять требование, обращенное к полицейскому начальству после расстрела Бориса Немцова: надо, мол, "избавить Россию от позора и трагедий наподобие той, которую мы совсем недавно пережили и видели". Вождь не хочет, чтобы страну позорили, а больше ему сказать практически нечего.

Нормальному человеку слышать такие речи дико. Убили журналистку-правозащитницу. Ну зачем в эти часы рассказывать гражданам о том, что ее статьи тебе вредили, но еще больше навредила ее смерть? Убили известного политика-оппозиционера, твоего личного противника, если не врага. Это позор, да, однако от позора Россия была бы наверняка избавлена, если бы его не травили так упорно в государственных СМИ. Путину обидно за державу, но обыкновенную людскую боль он испытать и разделить не в состоянии. Оттого, вероятно, и чужды ему простые человеческие порывы, и на вопрос Ларри Кинга о судьбе подлодки "Курск" он отвечает прямо и бессердечно: "Она утонула". Неприятный вопрос - колючий ответ. Он чувствует себя задетым, когда ему задают такие вопросы.

Правда, имеются еще подозрения, что кремлевское начальство прямо причастно к заказным политическим убийствам. Тогда вроде он только так и должен реагировать, едва скрывая злорадство. Если же эти подозрения ложны, то складывается впечатление, что Путину как минимум на всех погибших плевать. Он весьма чувствителен к проблемам геополитики, и когда рассыпается нерушимый Союз или соседи, не посоветовавшись, скидывают своего президента, он воспринимает это как личное оскорбление. Он порывист до истерики, если речь заходит о границах его политического влияния. Но он поразительно равнодушен, когда гибнут или попадают в плен его соотечественники. Должно быть, это и следует называть патриотизмом - в его самом беспощадном государственном смысле.

Оттого он, по-видимому, и молчит, почти не откликаясь на самую страшную трагедию за всю историю российской авиации: а что, с его точки зрения, тут скажешь? Кроме того, как профессиональный чекист он желает сперва выяснить, что случилось, почему самолет вдруг развалился в воздухе, а уж потом, если понадобится, обращаться к нации с подготовленной речью. И ежели это теракт, то понадобятся слова совершенно особые, мобилизующие на борьбу с врагами, и тут можно ожидать вообще чего угодно, то есть действий самых жестких, абсурдных и решительных. В ином случае понадобятся и слова иные, а может, и не понадобится никаких слов. В конце концов день траура прошел, а подлинная скорбь молчалива, не правда ли?

Кстати, участники опроса на "Эхе Москвы" в большинстве своем, как показывают цифры, и не ожидали от Владимира Владимировича какой-либо другой реакции. Он в целом оправдал тягостные их ожидания. Впрочем, аудитория на этом радио, как известно, специфическая, не оказывающая заметного влияния на самые главные опросы, по итогам которых выясняется, что девять из десяти россиян поддерживают Путина. Потому и поддерживают, что президент у них такой крутой, хладнокровный, сдержанный и слов попусту не роняет. За то и любят, что не болтун, и вообще ему виднее, когда и кому надо посочувствовать. И о том, что молчание - золото, верные избиратели Владимира Владимировича еще не раз узнают из кратких кремлевских пресс-релизов."

http://grani.ru/opinion/milshtein/m.245507.html
http://anonymouse.org/cgi-bin/anon-www.cgi/http://grani.ru/opinion/milshtein/m.245507.html

sudenko: (VIP baran)


"Наиболее вероятной причиной крушения Airbus A321 над Египтом стал пронос взрывного устройства на борт самолета. Об этом говорится в докладе, подготовленном американской разведывательно-аналитической компанией Stratfor.

Такой вывод эксперты объясняют "маловероятностью альтернативных сценариев".

По мнению авторов доклада, при отказе электрооборудования пилоты )

Авторы доклада подвергают сомнению и версию поломки самолета. Большинство катастроф, вызванных отказом оборудования, случаются при взлете и посадке, когда усиливается механическая нагрузка на борт, но самолет редко ломается, уже набрав высоту, говорится в докладе.

По мнению экспертов, бомба могла быть пронесена на борт в ручной клади. Авторы доклада считают весьма низким уровень безопасности в аэропорту Шарм-эш-Шейха, откуда стартовал рейс. В тексте говорится о зафиксированных случаях, когда сотрудники аэропорта брали взятки, пропуская пассажиров в обход пунктов досмотра.

В момент крушения Airbus A321 американский спутник дальнего обнаружения инфракрасного излучения зафиксировал тепловую вспышку над Синайским полуостровом. Об этом сообщил телеканал CBS News со ссылкой на специального корреспондента по безопасности Дэвида Мартина. По мнению эксперта, вспышку можно расценить как взрыв бомбы или горючего в топливном баке.

Также во вторник стало известно, что эксперты, работающие в районе крушения, обнаружили элементы, не относящиеся к конструкции самолета. Они направлены на экспертизу.

Пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков призвал не увязывать крушение самолета с операцией России в Сирии. "Какие-то гипотетические размышления на этот счет неуместны. И потом, это абсолютно разные измерения, абсолютно разные вопросы. Не нужно это увязывать", - приводит слова Пескова ТАСС. Он также подчеркнул, что пока нет никаких данных, имеются ли признаки теракта в этом происшествии.

О том, что Airbus A321 мог разрушиться только из-за механического воздействия, накануне заявил замгендиректора "Когалымавиа" по летной работе Александр Смирнов. "Нет такого сочетания отказов систем, которые могли бы привести к тому, чтобы самолет разрушился в воздухе", - подчеркнул он. Если самолет разрушился в воздухе, продолжил топ-менеджер, то "имели место большие перегрузки, несовместимые с жизнью". Одна лишь разгерметизация, по словам Смирнова, не могла привести к катастрофе.

Самолет, летевший из Шарм-эш-Шейха в Петербург, потерпел крушение утром 31 октября близ аэропорта города Эль-Ариш на Синае. На борту находились 217 пассажиров, из них 24 ребенка, и семь членов экипажа. Погибли все до одного. Это крупнейшая по числу жертв катастрофа в истории российской и советской гражданской авиации.

Среди погибших оказались четыре гражданина Украины и один - Белоруссии. Остальные пассажиры и члены экипажа были россиянами. Как утверждается, самолет разрушился в воздухе. Его фрагменты разбросаны на территории площадью около 20 квадратных километров. Сообщалось, что лайнер мог загореться во время полета, однако пока нельзя сделать вывод, что именно пожар стал причиной крушения."

http://grani.ru/Events/Disaster/m.245535.html
http://anonymouse.org/cgi-bin/anon-www.cgi/http://grani.ru/Events/Disaster/m.245535.html

sudenko: (bezmozgov)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] rujas_veldze в CCCР. Очереди. Фото и немного личных воспоминаний
Оригинал взят у [livejournal.com profile] tiina в CCCР. Очереди. Фото и немного личных воспоминаний
[livejournal.com profile] dubikvit делится своими воспоминаниями о том времени, об очередях...(читать под катом)

А мне вдруг вспомнилось...
Шла вторая половина 80-х, год,  наверное, 86 или 87. Дело было перед Новым Годом, я собиралась ехать в Петрозаводск ночным поездом. В Питере тогда был в почете магазин ДЛТ - дом ленинградской тоговли.  И вот стою я в очереди за детским спортивным костюмом, долго стою, часа может два или три... мы все уже перезнакомились, о чем -то беседуем.  И вот уже и прилавок близко, и тут объявляют, что костюмов больше нет, но сейчас вынесут другие , тоже детские.Вынесли. А цена в два раза больше предыдущих, 25 рублей! Это по тем временам - большие деньги, для сравнения - билет на поезд стоил меньше 5 рублей. Я - в кошелек. Не хватает 3 рубля.
И что бы вы думали? Мне их в очереди дали. Вот просто так дали три рубля. Постороннему не знакомому человеку. Уверена, давали без надежды на возврат, хоть я и говорила, что вышлю сразу же,.. Купила костюм, заехала в общежитие, заняла там еще пять рублей на дорогу...После НГ приехала в Питер, отдала долги...
Вот такие были раньше люди.



000



Read more... )




Тосковать по таким времена было б стыдно даже рабам.
© Николай Суденко
sudenko: (berezhenogo_i_bog_berezhet)
"МЧС открыло «горячую линию» для родственников пассажиров пропавшего A321. Как сообщает агентство Reuters, голоса выживших спасатели услышали из-под обломков одной из секций лайнера. «Спасательная команда делает все, чтобы найти выживших, особенно после того, как мы услышали голоса людей», — заявил представитель египетских властей.

Самолет российской авиакомпании пропал с экранов радаров в 7:14 мск, он не вышел на запланированную связь с Ларнакой (Кипр), после чего его метка исчезла с экранов радаров. Позже Росавиация подтвердила пропажу лайнера, информация о рейсе «Когалымавиа» 7К 9268 исчезла с табло аэропорта Пулково.

Cпасательные службы Египта обнаружили место падения лайнера. Самолет упал к югу от Эль-Ариша в центральной части Синайского полуострова; по словам спасателей, корпус самолета полностью разрушен.

На борту самолета находились 224 человека, большей частью российские туристы, среди них было 17 детей."

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/31/10/2015/563495619a7947f37245f25b


sudenko: (zyalt.livejournal)
"Пришли к власти на всех уровнях люди, сознание которых, интеллект которых ниже плинтуса. Это просто подонки. Количество этих бюрократов подоночного уровня превысило критический уровень, оно превышает советские времена. Раз они ничего не умеют, значит, они будут крушить.
Они все временщики, они воруют для того чтобы создать запасной аэродром. Я не уверен, что он их спасет, если, как говорится, буря нагрянет.

Сейчас вся Россия – это некая совокупность разномасштабных «кущевок» по всей стране, где какая-то полумафиозная группа правит людьми, и им совершенно наплевать на всех, они только поклялись в верности Путину и «Единой России». И этим самым получили карт-бланш на насилие, безобразия и преступления.

...Уровень функционеров власти на всех социальных уровнях настолько низок профессионально, морально, интеллектуально, что не только политика верхушки способствовала полной потере управляемости страной, но и кадровый голод у них.

Мы идем к очередному кризису такого масштаба, какой был на территории страны, скажем, в 17-м году, потом в августе 91-го.

Я не вижу пока перспектив каких-то. Народ – раб в своей массе. И это рабство сложилось не вчера и не позавчера – веками складывалось. И не было в России какого-нибудь длительного периода, когда она могла бы выйти из этого рабства. Из себя выдавить, как говорил классик, раба. Не было такого исторического периода. Только начали в феврале 17-го года - кончилось, только начали в конце 80-х – начале 90-х ХХ века – кончилось.

Пришел ко власти мелкий случайный человек. Когда случайный человек приходит во власть, это для страны очень плохо. Когда этот случайный человек обретает абсолютную власть, это для страны трагедия.

Гнать надо к чертовой матери ту шайку, которая сидит на шее у страны. Они доводят страну до социально-политического обвала. Это будет катастрофа для страны."  http://ehorussia.com/new/node/11020



sudenko: (tikhoi_sapoi)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] papasha13 в Последний рейс российского солдата
Оригинал взят у [livejournal.com profile] volnodum в Последний рейс российского солдата для MH17

В ходе OSINT-разведки найдены фотографии зафиксировавшие передвижение колонны российской техники, а если быть точным, то зафиксирована переброска российских “Буков”, один из которых причастен к уничтожению пассажирского самолета Boeing-777 (рейс MH17) в 2014 году.

Переброску российских “Буков” осуществляло автомобильное подразделение 147-й АБМО (автомобильный батальон материального обеспечения) Генерального штаба вооруженных сил РФ – в/ч 83466, место дислокации Москва, Рублёвское шоссе 68.

Фотографии обнаружены в соцсети на странице у одного из российских солдат-“дальнобойщиков” данного автомобильного подразделения.

Read more... )


sudenko: (ispytatel)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] yanchic03 в СТАЛА ИЗВЕСТНА ПРИЧИНА АВИАКАТАСТРОФЫ НА ТАЙВАНЕ: "ВАУ, Я ОТКЛЮЧИЛ ТЯГУ НЕ ТОГО ДВИГАТЕЛЯ"
Оригинал взят у [livejournal.com profile] skobars в СТАЛА ИЗВЕСТНА ПРИЧИНА АВИАКАТАСТРОФЫ НА ТАЙВАНЕ: "ВАУ, Я ОТКЛЮЧИЛ ТЯГУ НЕ ТОГО ДВИГАТЕЛЯ"
Оригинал взят у [livejournal.com profile] ykristianna в СТАЛА ИЗВЕСТНА ПРИЧИНА АВИАКАТАСТРОФЫ НА ТАЙВАНЕ: "ВАУ, Я ОТКЛЮЧИЛ ТЯГУ НЕ ТОГО ДВИГАТЕЛЯ"
Опубликованы последние слова пилота рухнувшего в Тайбэе самолета, а также видео авиакатастрофы.
Обнародованы е детали авиакатастрофы, которая произошла в столице Тайваня в начале 2015 года. Она запомнилась, прежде всего, тем, что попала в камеры многочисленных видеорегистраторов.
Видео





Коль командир немного не в себе, непременно быть беде.
sudenko: (staliberia)

"Я бы хотел дожить до времен, когда девятое мая станет днем нашей памяти о погибших, а не днем государственного пафоса и демонстрации силы. В каких именно формах это будет сделано, не так важно... В Израиле, например, в назначенный час вся страна встает в память о погибших в Катастрофе. Встают машины на автострадах, встают люди. Там, где их застал этот час. Если к этому добавить вечное и поименное поминовение погибших, как в Яд-Вашеме... Надеюсь, к тому времени Россия удосужится обзавестись таким списком, потому что покамест мы, как и полвека назад, считаем наших мертвых безымянно и на миллионы... Да, пожалуй, это была бы самая точная интонация - только имена погибших, без званий и заслуг, по алфавиту. Не только россиян — всех советских людей, погибших в нашей Катастрофе, которой была та война. День скорби и памяти.

А чтобы на радость пиплу прокатить по брусчатке новейшее оружие массового поражения, найти другой день..."

И другие мнения
http://thequestion.ru/questions/4867

sudenko: (bezmozgov)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] pyzhik_chizhik в Первомай 1986
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mysliwiec в Первомай 1986. Выходите детки с мамами, на Крещатик, на парад, вам Щербицкий дядя будет очень рад.
Originally posted by [profile] allin777 at "...Уровень радиации не опасен для здоровья взрослых и детей..."

Ориентировка райкомам и горкомам Компартии Украины о разъяснительной работе среди населения про последствия аварии на Чернобыльской АЭС от 12 мая 1986 года.
Read more... )





Этот пост размещен также на http://mysliwiec.dreamwidth.org/


May 2016

S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 1011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 15th, 2025 07:42 am
Powered by Dreamwidth Studios